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Referenzlisten

Die Entstehungsgeschichte der KFF aus dem sogenannten „Reichsfischkutter G“ ist im Hauptartikel Kriegsfischkutter beschrieben. Information über den Bau und die Weiterentwicklung nachfolgend in lListenartiger Übersicht.

  • bekannte KFK-Baunummern aus Kriegsfertigung: KFK 1 bis KFK 752, davon:
    • Baunummer mit Spitzgattheck: KFK 1 bis KFK 157
    • Baunummer mit Spiegelheck: KFK 158 bis KFK 752
  • Eckmanns-Werft, Hamburg-Finkenwerder 53° 32′ 1″ N, 9° 52′ 53″ O53.5336111111119.8813888888889 KFK 1 (Die Eckmannswerft in Hamburg-Finkenwerder fusionierte Anfang der 90er Jahre mit der benachbarten Behrens-Werft – Verbleib der Baunummernverzeichnisse unklar; eindeutig zugeordnet sind KFK 1, und der Umbau zu Segelschiffen von KFK 203, KFK 204. )
  • Burmester-Werft in Swinemünde-Ost 53° 53′ 57″ N, 14° 15′ 44″ O53.89916666666714.262222222222 zirka 411 Kutter. Das Baunummernverzeichnis der Burmester-Werft wurde von der Lürssen-Werft archiviert. Auf dieser Werft wurden die KFK folgender Nummern gebaut: KFK 138-237, KFK 243-411, KFK 462-561, KFK 613-636
  • Burmester-Werft in Burg (Bremen) 53° 9′ 36″ N, 8° 42′ 36″ O53.168.71

Die 44 Kutter KFK 93 bis KFK 137 wurden auf 17 Werften gebaut

  • Ekenaes, Lund Skepps-Werft 58° 33′ N, 15° 5′ O58.5515.083333333333: KFK 96 und zwei weitere KFK
  • Karlsborg, Rödesunds Varv: KFK 111 bis KFK 113
  • Kristinehamn, Bröderna Larsson: KFK 121 bis KFK 124
  • Vänern, Sjötorps Varv: KFK 136 KFK 137
  • Kungsörs Båtvarv
  • Karlstads Båtvarv
  • Lidingö, Gustavsson & Andersson
  • Vaxholm, Abrahamsson & Börjesson 59° 24′ 18″ N, 18° 21′ 7″ O59.40518.351944444444 (Werftareal Waxholm, Schweden)
  • Sjötorps Varv
  • Griechenland: 12 Kutter
  • Bulgarien: 24 Kutter (mit Konstanza) in Warna 43° 11′ 41″ N, 27° 54′ 15″ O43.19472222222227.904166666667 (Werftareal in Odessos, Bulgarien)
  • Rumänien: 24 Kutter (mit Odessos) Constanţa 44° 9′ 50″ N, 28° 38′ 46″ O44.16388888888928.646111111111 (Werftareal in Konstanza, Rumänien)
  • Ukraine: 12 Kutter in Cherson 46° 37′ 18″ N, 32° 36′ 0″ O46.62166666666732.6 (Werftareal in Cherson, Ukraine)
  • Belgien: 22 Kutter verteilt auf 6 Werften
  • Niederlande: 29 Kutter verteilt auf 12 Werften
  • Burmester-Werft/Burg, 10 KFK, Baunummern 2891–2900 (Spiegelhecktyp), die Burmester Werft wurde 1979 von der Fr. Lürssen Werft GmbH & Co. KG in Bremen-Vegesack übernommen und der Standort in Bremen-Burg aufgegeben. Das Baunummernverzeichnis der Burmester Werft wurde von der Lürssen-Werft archiviert.

mindestens 59 KFK-Nachbauten (24 m-Kutter-Serie, sowohl Spitzgatter als auch Spiegelboote) auf 12 Werften

  • VEB Schiffs- und Bootswerft Gehlsdorf
  • VEB Boddenwerft Damgarten
  • VEB Boots- und Reparaturwerft Barth
  • Dänholmwerk C. und H. Blad, Stralsund
  • Wilhelm Wessel, Lauterbach/Rügen
  • Boots- und Yachtwerft Richard Buchholz, Greifswald
  • VEB Boots- und Reparaturwerft Greifswald
  • Christian Jarling & Söhne, Freest
  • Schiffswerft Willi Horn, Wolgast
  • Gebrüder Kruse, Ückermünde
  • VEB Schiffs- und Bootswerft Altwarp
  • VEB Volkswerft „Ernst Thälmann“ Brandenburg (1945 bis 1962, davor: Gebrüder Wiemann)
  • In und um Swinemünde (Stettin, Neuwarp, Dievenow): 1947–1950 etwa 6 KFK, Serienbezeichnung (SKS 240) Region Swinoujscie/Swinemünde aus KFK-Werftmaterial oder/und Reparaturen
  • vermutlich Gdynia und/oder gesamte Küste: rund 46 Nachbauten, Serienbezeichnug B12
  • weitere Ähnliche als Serie B25 auf bisher nicht bekannten Werften

Über den Verbleib der KFK exitstieren mehrere Quellen mit unterschiedlichen Zahlenangaben; dies liegt darin begründet, dass die Verteilung der KFK von den Siegermächten in zeitlichem Abstand mehrfach neugeregelt wurde und zusätzlich später durch Rückübereigungen an die BRD weitere Zahlenverschiebungen entstanden. Der erste KFK-Verteilungsplan (A. Komarov, op.cit.Seite 82) vom 6. Dezember 1945 : USSR 146 – UK 147 – USA 148 (Einheiten), 1. Planrevision: USSR 147 – UK 137 – USA 101 (Einheiten), 2. Planrevision: USSR 147 – UK 136 – USA 101 (Einheiten)(siehe auch Monakov Seite 180). Diese Kontingente wurden später von den Siegermächten weiter aufgeteilt. Erste Verwendung nach dem Krieg war der Deutsche Minenräumdienst, der etliche KFK für andere Zwecke abgegeben hat. Teilweise wurden nach dem Krieg gesunkenen KFK gehoben und in Fahrt gebracht, teilweise wurde abgewrackt, teilweise ist der Verbleib unklar. Daher sind die Nachfolgenden Zahlen nicht komplett verifizierbar.

  • etwa 300 wurden anfangs für den Deutschen Minenräumdienst eingesetzt
  • etwa 293 wurden in Deutschland zur Fischerei weitergenutzt (etwa 60 Häfen)
  • 182 der nach dem Krieg verbliebenen KFK verblieben (als Reparationsleistung) wie folgt:
  • Sowjetunion 140 (aufgeteilt auf verschiedene Länder)
  • Frankreich 26
  • Norwegen 9
  • Niederlande 5
  • Schweden 1
  • Griechenland 1

Nach der Nutzung durch die Bundesmarine wurden überlassen:

  • Verbleib in der Nachfolgezeit
    • Griechenland 3
    • Tansania 4
    • ehemaliger Ostblock derzeit unklar
    • 2001 sollen noch rund 24 KFK mit deutscher Registrierung existiert haben

Bemerkenswert bei den Kennungen sind zahlreiche dokumentierte Zuordungen und die sich daraus ergebenden Übergänge:

  • Neuaufstellung der 3. U-Bootsjagdflottille (2) (Ostsee (Swinemünde)), deren Kutter zur Evakuierung (siehe Flucht über die Ostsee: Operation Hannibal (1945)) gedient haben. Am 4./5. April 1945 werden beim Unternehmen „Walpurgisnacht“ 25 KFK zur Evakuierung der Oxhöfter Kämpe (Oksywska Kępa) nach Hela eingesetzt.
  • Kennung der KFK nach dem Originaldokument Die Deutsche Marine in Norwegen (stand 1. Mai 1945)
  • Kennungen von einhundertneun KFK die unter dem Titel „German naval vessels in Norway at the time of the capitulation May 9, 1945“ archiviert sind (Dokumentnummer: AIR 15/476 einsehbar in National Archives, Kew, London.)
  • Kennungen beginnend mit K ... , die für kurze Zeit innerhalb des Deutschen Minenräumdienstes verwendet wurden, wurden danach entsprechend der weiteren Verwendung der Schiffe durch weitere Kennungen oder Schiffsnamen ersetzt.
  • Kennungen die bei der Übernahme von 382 Schiffen bei der Übereignung aus OMGUS-Verwaltung an die Bundesrepublik Deutschland protokolliert worden sind
  • Kennungen die im Dokument FO 936/1406 (von 1952) über den Verkauf diverser Kriegsfischkutter durch britische Verwaltung enthalten sind.
  • Kennungen der Fischerei

In diesem Bereich der Liste werden Basisdaten der Kutter: Bauwerft, Stapellauf, gesunken / abgewrackt und soweit bekannt die die Verwendung nach dem Zweiten Weltkrieg wiedergegeben. Informationen zur Kriegsmarine finden sich derzeit z.T. noch bei den jeweiligen Kennungen, auf die mit „siehe auch → “ hingewiesen wird. Demnächst werden alle Daten in den Porträts gebündelt und die Kennungsübersichten zu reinen Verweislisten mit den nachfolgenden Porträts als Ziel.

Hinweis: die Baunummernvergabe von KFK 1 bis KFK 5 wurde teilweise in Konstanza und Odessos (Warna) gedoppelt/fehlinterpretiert.

  • KFK 1 siehe auch → M 3872, Such 1, wurde als erster KFK auf der Eckmannswerft in Hamburg-Finkenwerder gebaut, Verbleib unklar, weitere Hinweise im Dokument AIR 15/476 auf Kennung V 5502, Schiffsnamen Hexe und Smart danach in Norwegen verblieben und an Eigner zurückgegeben
  • KFK 2 siehe auch → M 3873 und UJ 2151
  • KFK 3 siehe auch → M 3874 und UJ 2151
  • KFK 4 siehe auch → M 3875
  • KFK 5 siehe auch →  ?, Ostseebau, Bj. 1944, L:23,30 m; B:6,38 m; T:2,80 m; Deutz(KHD); 221.0, stand zum Verkauf im Dezember 2007
  • KFK 6 siehe auch → UJ 2153
  • KFK 7 siehe auch → GK 91 am 13. Oktober 1944 gesunken
  • KFK 8 siehe auch → GK 92 am 13. Oktober 1944 gesunken
  • KFK 9 siehe auch →  ?
  • KFK 10 siehe auch →  ?
  • KFK 11 siehe auch → GW 91 Ende Mai 1944 gesunken
  • KFK 12 siehe auch → GW 92 Ende Mai 1944 gesunken
  • KFK 13 siehe auch →  ?
  • KFK 14 siehe auch → UJ 306 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) und SM 206
  • KFK 15 siehe auch → UJ 2309
  • KFK 16 siehe auch →  ?
  • KFK 17 siehe auch → UJ 2312
  • KFK 18 siehe auch →  ?
  • KFK 19 siehe auch → UJ 307 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) und SM 207
  • KFK 20 siehe auch → UJ 2311 und SM 106
  • KFK 21 siehe auch → UJ 307 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) und SM 210
  • KFK 22 siehe auch → UJ 307 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer)
  • KFK 23 siehe auch →  ?
  • KFK 24 siehe auch →  ?
  • KFK 25 siehe auch →  ?
  • KFK 26 siehe auch →  ?
  • KFK 27 siehe auch →  ?
  • KFK 28 siehe auch → GN 91/GM 91, am 16. Oktober 1944 gesunken
  • KFK 29 siehe auch →  ?
  • KFK 30 siehe auch → GN 92/GM 92, am 13. Oktober 1944 gesunken
  • KFK 31 siehe auch → UJ 2316
  • KFK 32 siehe auch →  ?
  • KFK 33 siehe auch →  ?
  • KFK 34 siehe auch →  ?
  • KFK 35 siehe auch →  ?
  • KFK 36 siehe auch →  ?
  • KFK 37 siehe auch →  ?
  • KFK 38 siehe auch →  ?
  • KFK 39 siehe auch →  ?
  • KFK 40 siehe auch →  ?
  • KFK 41 siehe auch → SM 211
  • KFK 42 siehe auch →  ?
  • KFK 43 siehe auch →  ?
  • KFK 44 siehe auch → SM 208
  • KFK 45 siehe auch → SM 209
  • KFK 46 siehe auch → UJ 317 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer)
  • KFK 47 siehe auch → UJ 2318
  • KFK 48 siehe auch →  ?
  • KFK 49 siehe auch →  ?
  • KFK 50 siehe auch → M 3660, BX 447 SYLT
  • KFK 51 siehe auch → M 3661, BX 488 MANNE
  • KFK 52 siehe auch → M 3662
  • KFK 53 siehe auch →  ?
  • KFK 54 siehe auch →  ?
  • KFK 55 siehe auch → M 3663
  • KFK 56 siehe auch → M 3664
  • KFK 57 siehe auch → M 3665
  • KFK 58 siehe auch → M 3666
  • KFK 59 siehe auch → V 220
  • KFK 60 siehe auch → M 3667, BX 435 CHRISTIANA
  • KFK 61 siehe auch → M 3668 gesunken vor Ostende 51° 17′ N, 2° 54′ O51.2833333333332.9 Information zum Wrack finden sich unter „KFK-61“ bei www.wrecksite.eu
  • KFK 62 siehe auch → FN 09
  • KFK 63 siehe auch → M 3669, BX 455 MARGARETE ELISABETH
  • KFK 64 siehe auch → M 3670, BX 545 fährt als Hochseeangelschiff GUDRUN von Rostock aus.
  • KFK 65 siehe auch → FL 13
  • KFK 66 siehe auch → FB 11
  • KFK 67 siehe auch → V 221
  • KFK 68 siehe auch → V 222
  • KFK 69 siehe auch → V 223
  • KFK 70 siehe auch → V 224
  • KFK 71 siehe auch → V 225
  • KFK 72 siehe auch → FN 10
  • KFK 73 siehe auch → V 226
  • KFK 74 siehe auch →  ?
  • KFK 75 siehe auch → V 227
  • KFK 76 siehe auch → FB 06
  • KFK 77 siehe auch → FB 07
  • KFK 78 siehe auch → FB 08
  • KFK 79 siehe auch → FB 09
  • KFK 80 siehe auch → V 228
  • KFK 81 siehe auch → UJ 2301 und SM 101
  • KFK 82 siehe auch → UJ 2302
  • KFK 83 siehe auch → UJ 2303
  • KFK 84 siehe auch → UJ 2304 und SM 102
  • KFK 85 siehe auch → UJ 2305 und SM 103
  • KFK 86 siehe auch → UJ 2306
  • KFK 87 siehe auch → UJ 301 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer)
  • KFK 88 siehe auch → UJ 302 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer)
  • KFK 89 siehe auch → UJ 303 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) und SM 203
  • KFK 90 siehe auch → UJ 305 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) und SM 205
  • KFK 91 siehe auch → UJ 304 in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) und SM 204
  • KFK 92 siehe auch → UJ 2307
  • KFK 93 siehe auch → DB 21 (schwedischer Werftbau), am 15. November 1944 gesunken
  • KFK 94 siehe auch → Vs 805 (schwedischer Werftbau) zuletzt in etwa 2005 als HECHT VI in Arnis gesichtet
  • KFK 95 siehe auch → DB 22 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 96 siehe auch → NB 62, TSD 2, NOK 1, MS BIBBEN, (1942 schwedischer Werftbau, einer von drei aus Ekenæs „Lund Skepps-Werft“ 58° 33′ N, 15° 5′ O58.5515.083333333333), während des Krieges in Bergen als Teil der Hafenschutzflottille eingesetzt, nach dem Krieg im Minenräumdienst in Bergen (4. Minenräumdivision (Kristiansand)), von 1946 bis 1986 als TSD BJØRNEN (TSD 2) im Dienst der norwegischen Marine, jetzt als MS BIBBEN in Grimstad.
  • KFK 97 siehe auch → Vs 221 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 98 siehe auch → V 6423 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 99 siehe auch → KFK Schulschiff (schwedischer Werftbau) vermutlich mit Segeln, gesunken 54° 25′ 30″ N, 12° 8′ 30″ O54.42512.141666666667 nach Kollision mit dem Minenschiff Ostmark (ex. Côte d’Argent) Information zum Wrack finden sich unter „Schulboot KFK 99“ bei www.wrecksite.eu
  • KFK 100 siehe auch → V 6532 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 101 siehe auch → NB 65 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 102 siehe auch → NB 55 und V 5525 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 103 siehe auch → NKi 21 und V 6711 und M 3117 (schwedischer Werftbau), am 25. Oktober 1944 gesunken
  • KFK 104 siehe auch → Vs 222 (* 21. September 1943 schwedischer Werftbau) BX 441 PREIL
  • KFK 105 siehe auch → NKi 23 und NO 40 und V 6713 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 106 siehe auch → NO 43 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 107 siehe auch → NKi 22 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 108 siehe auch → NO 40 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 109 siehe auch →  ?, (schwedischer Werftbau) derzeit Ostpreussen I, Heiligenhafen
  • KFK 110 siehe auch → DB 23, “Das Schiff wurde in Schweden gebaut. Als Typ KFK (Kriegsfischkutter) diente das Schiff im 2. Weltkrieg als Vorpostenboot. Nach dem Krieg wurde die Forelle für die Fischerei umgerüstet. In dieser Zeit war die „MS Forelle“ im Heikendorfer Hafen beheimatet. 1972 wurde der Fischkutter zum Hochseeangelschiff umgebaut, 1980 und 1997 folgte der Umbau zur Kutterjacht. Daten zur MS Forelle: Typ: Fischkutter, Hochseeangeljacht Heimathafen: Heikendorf bei Kiel Eigner: Heikendorfer Schifffahrts- und Catering GmbH, Kpt. Mielitz Baujahr: 1943 Länge 24,80 m Breite 6,50 m Geschwindigkeit: 11,5 Knoten Tonnage: 91 BRT Motor: Volvo Penta 6 Zylinder, 12 Liter Hubraum mit 408 PS Nautik: Tageslichtradaranlage, DGPS-Satellitennavigationssystem, elektronische Seekarte, DSC Funkanlage, zwei Farbecholote zur Ortung von Fischen. Zulassung: Nationale Fahrt für 50 Personen.” Quelle: Der Kutter MS Forelle wurde am 25. April 2005 von einem Kümo gerammt – es entstand erheblicher Heckschaden am KFK
  • KFK 111 siehe auch → V 6424 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 112 siehe auch → NKi 24 und V 6714 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 113 siehe auch → NKi 25 und V 6715 (schwedischer Werftbau) wurde anscheinend zur Privatyacht mit Ketschhochtakelung umgebaut, in Hamburg registriert und 2002 in La Coruña als MENTOR II gesichtet
  • KFK 114 siehe auch → V 6533 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 115 siehe auch → DB 24 und DC 38 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 116 siehe auch → V 6422 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 117 siehe auch → V 6716 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 118 siehe auch → V 6427 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 119 siehe auch → NB 56 und NS 01 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 120 siehe auch → V 6531 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 121 siehe auch → Vs 806 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 122 siehe auch → V 6428 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 123 siehe auch → V 6330 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 124 siehe auch → NS 35 und Vs 629 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 125 siehe auch → DB 25 (schwedischer Werftbau) BX 402 KAEPPEN JOHN
  • KFK 126 siehe auch → DB 25 und V 6534 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 127 siehe auch → M 5609 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 128 siehe auch → M 5610 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 129 siehe auch → DB 26 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 130 siehe auch → V 6421 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 131 siehe auch → Vs 424 (Vs 425 ?)(schwedischer Werftbau) BX 522 BERTA
  • KFK 132 siehe auch → V 6425 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 133 siehe auch → NS 33, UJ 1766 (* 5. November 1943 schwedischer Werftbau) BX 573 ROLANO
  • KFK 134 siehe auch → V 6712 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 135 siehe auch → V 6535 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 136 siehe auch → Vs 248 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 137 siehe auch → NO 42 (schwedischer Werftbau)
  • KFK 138 siehe auch →  ?, 1941 als erster KFK der Burmester Werft in Swinemünde-Ost gebaut, dient heute als Touristenattraktion und schwimmendes Standesamt und unter dem Namen GRET PALUCCA in List auf Sylt (ein Nachweis auskommentiert)
  • KFK 139 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 140 siehe auch → DWo 78, Vs 167, Vs 130 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 141 siehe auch → UJ 311, Vs 601 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 142 siehe auch → DWo 79, Vs 168, Vs 131 (* 23. Oktober 1942 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 436 JAN VAN GENT wurde bis in die 1990er Jahre als Angelkutter HELA genutzt, lag einige Jahre an der EBERHARDT-Werft in Arnis auf, möglicherweise unter dem Namen HELA noch existent
  • KFK 143 siehe auch → DWo 80, Vs 169, Vs 132 (* 31. Oktober 1942 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 492 REGULUS
  • KFK 144 siehe auch → VP 5521 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 551 POLLUX
  • KFK 145 siehe auch → V 5522 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 428 MILDA
  • KFK 146 siehe auch → M 3117, NB 53, V 5523, (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) GMSA, OMGUS, KIE 709, BX 553, SO 283, SK 37, ab 1955 (MS) GOTLAND seit 1991 private Nutzung, mehrere Eigentümerwechsel, Untergang Kieler Förde 2002 wieder gehoben, ausführlicher Bericht zum Schiff und zum Untergange vorhanden. Derzeit betrieben von „Trans Omnia Maria e. V.“
  • KFK 147 siehe auch → V 5524, M 3118 (* 14. November 1942 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 528 NORMAN
  • KFK 148 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 149 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 150 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 151 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 152 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) UJ 319 (II), (14. Dezember 1942) † Mai 1945, Ostsee
  • KFK 153 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 154 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 155 siehe auch → DH 12, M 3112, (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) am 11. Februar 1944 gesunken , unklare Dopplung bei DH 13
  • KFK 156 siehe auch → DH 11, M 3111,(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) am 17. März 1944 gesunken gehoben 46/47 GMSA später BX 483 HOLSTEIN
  • KFK 157 siehe auch → M 3114 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 158 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 159 siehe auch → M 3109 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 473 ELLEN
  • KFK 160 siehe auch → M 3112 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 161 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 162 siehe auch → M 3117 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 163 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 164 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 165 siehe auch → M 3121 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 166 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 167 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 168 siehe auch → M 3124, UJ 317, Vs 604 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 169 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 170 siehe auch → M 3126 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 171 siehe auch → M 3127 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 172 siehe auch → M 3128 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 173 siehe auch → M 3129, UJ 323(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 174 siehe auch → M 3130 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 175 siehe auch → SP 3, M 3131 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 443 CASTOR
  • KFK 176 siehe auch → M 3132 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 177 siehe auch → M 3133 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 178 siehe auch → M 3134 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 179 siehe auch → M 3135 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 180 siehe auch → M 3137 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 181 siehe auch → M 3137 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 182 siehe auch → M 3138 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) gesunken am 23. März 1945 vor Hela (Ostsee) 54° 47′ 0″ N, 18° 50′ 0″ O54.78333333333318.833333333333 Information zum Wrack finden sich unter „M-3138 (KFK182) (+1945)“ bei www.wrecksite.eu
  • KFK 183 siehe auch → M 3139 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 184 siehe auch → SP 1 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 453 OTTO
  • KFK 185 siehe auch → V 910, Vs 914 (* 5. Mai 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 454 WILHELM PETER SO 272, siehe auch Hauptartikel: KFK 185
  • KFK 186 siehe auch → V 911, Vs 915 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 187 siehe auch → V 912, Vs 916 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 459 HEITA
  • KFK 188 siehe auch → V 913, Vs 917 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 476 ROSENGARTEN
  • KFK 189 siehe auch → Ns 30, V 5530, *11. Mai 1943 Swinemünde, BX 515 SEEZUNGE, GERMANIA, MS HAI IV (Heiligenhafen) Angelschiff in Heiligenhafen
  • KFK 190 siehe auch → V 5531 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 191 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 192 siehe auch → NS 34 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 193 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 194 siehe auch → UJ 310 (in 3. U-Bootsjagdflottille (1) (Schwarzmeer) (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 195 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 196 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 197

siehe auch → GD 94 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) , Kiellegung am 16. März 1943, Stapelauf am 7. Mai 1943, Abnahme am 31. Mai 1943, am 17. April 1944 um 03.00 Uhr 3 km westlich Pserimo (Ägäis) gesunken

  • KFK 198 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 199 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 200 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 201 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 202 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) UJ 2314
  • KFK 203 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) Bau auf der Burmester-Werft Swinemünde im Sommer 1943, bis September 1943 anschließender Umbau zu Segelschiffen auf der Eckmanns-Werft in Finkenwerder, Segelfläche: 263 m² Rigg: Sketch, Verdrängung 125 t Einsatz: geplante Operation Reisernte – nicht erfolgt, Operation Greif, (Herbst 1943, schwedische Gewässer) durchgeführt. Ab 1944 im „Kommando der Kleinkampfverbände“. Am 17. Dezember 1944 KFK 204 bei Helgoland aufgelaufen – am 18. April 1944 wieder freigeschleppt. Ende 1944 erneut Operation Reisernte. Letzte Sichtung von KFK 203 in Harstad Norwegen.
  • KFK 204 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) Bau, Umbau, Einsätze wie KFK 203, nach Kriegsende an C. Laß, Kiel, Rückbau zum Fischereikutter, später in Kiel-Stade, Eigner: H. Rehbein als SCHLESWIG-HOLSTEIN (Kennungen. STRA5, SO12 and SK57) etwa 1953 verkauft an Karin Husseini, Casablanca/Marokko
  • KFK 205 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 206 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 207 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 208 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 209 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 210 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) NKi 15 und V 6705
  • KFK 211 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 212 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 213 siehe auch → NK 11, NS 69, UJ 1769, Vs 69 ATLANTIK (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) 45: OMGUS; 52: (*1. Juli 1943) derzeit als ATLANTIC bei atlantic-jugendhilfe.org
  • KFK 214 (Zuordnung durch Kreuzvergleich mit
    • gebaut auf der Ernst Burmester Schiffswerft K.G., Swinemünde-Ost
    • Kiellegung
    • Kiellegung: 1942
    • Indienststellung: 3. Juli 1943
    • UJ 1770
    • bei Kriegsende in Stavanger im 6. Küstensicherungsverband
    • am 11. November 1995 für 17.000,- D-Mark verkauft an Dieter Berggold, Totalrestaurierung inkl. Neubeplankung
  • KFK 215 siehe auch → UJ 1771 (* 8. Juli 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 493 DITHMARSCHEN
  • KFK 216 siehe auch → UJ 1762 (* 8. Juli 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 494 an: Fischereidir. Meinken
  • KFK 217 siehe auch → NK 15, UJ 1763 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 218 siehe auch → V 5527 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 219 siehe auch → V 5528 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 518 OSTPREUSSEN
  • KFK 220 siehe auch → NS 02, V 5529 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 221 siehe auch → NSa 13, V 6613 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 222 siehe auch → NSa 14, V 6614 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 223 siehe auch → V 6721 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 224 siehe auch → V 6722 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 225 siehe auch → V 6523 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 226 siehe auch → V 6524 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 227 siehe auch → Vs 219, V 1220 (* 1. August 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 444 HERTA
  • KFK 228 siehe auch → Vs 220 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 229 siehe auch → Vs 803 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 230 siehe auch → Vs 804 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 231 siehe auch → JBe 10, Vs 410 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 232 siehe auch → V 914, Vs 918 (*12. August 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 446 BÄRBEL
  • KFK 233 siehe auch → V 915, Vs 919, (* 5. August 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 508 ANDREAS
  • KFK 234 siehe auch → V 5538 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 235 siehe auch → NS 03 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) ADLER BX 475
  • KFK 236 siehe auch → V 1219 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 237 siehe auch → V 1220 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 238 siehe auch → M 3671, BX 501 JUERGEN DIETER
  • KFK 239 siehe auch → FB 10
  • KFK 240 siehe auch → V 229
  • KFK 241 siehe auch → V 230
  • KFK 242 siehe auch → V 231
  • KFK 243 siehe auch → V 1221, V 232 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 244 siehe auch → V 1222 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 245 siehe auch → V 1223 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 246 siehe auch → V 1224, Vs 1521 (* 11. September 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 474 KARL FOCK
  • KFK 247 siehe auch → Vs 1522 (* 16. September 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 572 CARL HEIDMANN
  • KFK 248 siehe auch → Vs 1523 (* 8. September 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 514 NIEDERELBE wurde nach dem Krieg zum Fischkutter KAPITÄN KARL OTTO (HF 526) Teil der Finkenwerder Fischkutterflotte in Hamburg, fischte später als LEONIE (NC 300), ging nach 1984 durch mehrere private Hände, wurde 2007 bei eBay ersteigert und heißt seitdem in einer Mischung aus historischem Namen und historischer Fischereikennung aus einer späteren Zeit KAPITÄN KARL OTTO (HF 526)
  • KFK 249 siehe auch → V 1227 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 250 siehe auch → V 634, V 1228, Vs 1524 (* 21. September 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 471 FORTUNA
  • KFK 251 siehe auch → M 3441 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 252 siehe auch → V 916, Vs 920 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 489 BLINKFÜHR
  • KFK 253 siehe auch → V 917, Vs 921 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 477 RAINER FALKE
  • KFK 254 siehe auch → M 3444, M 3442 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 255 siehe auch → M 3445, M 3443 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 256 siehe auch → M 3446, M 3444(* 18. September 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 430 WILMA
  • KFK 257 siehe auch → M 3445 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 433 KOOPMANN BOHN
  • KFK 258 siehe auch → M 3446 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 259 siehe auch → Vs 425 (Vs 424 ?) (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 461 MAKRELE
  • KFK 260 siehe auch → Vs 426 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) am 14. August 1947 durch Mine gesunken: 57° 1′ N, 10° 50′ O57.01666666666710.833333333333.
  • KFK 261 siehe auch → GP 91 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) *29. März 1943, am †16. September 1944 gesunken (Pelopones)
  • KFK 262 siehe auch → GP 92 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 263 siehe auch → GD 95 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 264 siehe auch → GD 96 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 265 siehe auch → GD 97 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 266 siehe auch → GD 98 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 267 siehe auch → GK 93 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 268 siehe auch → GK 94 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 269 siehe auch → SM 109 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 270 siehe auch → ? (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 271 siehe auch → V 1229, Vs 1525 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 272 siehe auch → V 1230, Vs 1526 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 273 siehe auch → M 3240 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 274 siehe auch → M 3241 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 275 siehe auch → M 3242 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 276 siehe auch → M 3243 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 277 siehe auch → M 3244 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 278 siehe auch → M 3245 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 279 siehe auch → M 3246 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 280 siehe auch → M 3247 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 281 siehe auch → V 1530, V 5539 (* 3. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 462 IRIS
  • KFK 282 siehe auch → V 1531, V 5540 (* 13. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 499 FLADENGRUND
  • KFK 283 siehe auch → V 1532, V 5541 (* 8. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 519 SATURN
  • KFK 284 siehe auch → V 1533, V 5542 (* 13. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 445 PETERLE
  • KFK 285 siehe auch → V 1534, V 5543 (* 13. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 533 CHRISTEL
  • KFK 286 siehe auch → V 1535, V 5544 (* 13. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 544 NEPTUN
  • KFK 287 siehe auch → V 1536, V 5545 (* 27. November 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 571 VENUS
  • KFK 288 siehe auch → V 1537 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 289 siehe auch → V 1538 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 290 siehe auch → V 1539 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 291 siehe auch → V 1539, Vs 235 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 480 STEENDICK
  • KFK 292 siehe auch → Vs 236 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 293 siehe auch → Vs 260 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 548 NORDSTERN
  • KFK 294 siehe auch → V 1270, Vs 261 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 295 siehe auch → V 1540 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 296 siehe auch → V 1541 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 297 siehe auch → ? (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 298 siehe auch → Vs 342 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 299 siehe auch → Vs 326 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 300 siehe auch → Vs 343(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 301 siehe auch → Vs 327 (* 28. Dezember 1943 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 546 VATERLAND
  • KFK 302 siehe auch → ? (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 303 siehe auch → M 5631 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 304 siehe auch → M 5632 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 305 siehe auch → NO 44 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 306 siehe auch → UJ 312, Vs 602, SUCH III (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 307 siehe auch → UJ 313 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 308 siehe auch → Vs 1410 und UJ 314 in 3. U-Bootsjagdflottille (2) (Ostsee (Swinemünde)) (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 309:
    • gebaut 1943 „Burmester KG“ Swinemünde
    • ab 22. Januar 1944 als Vorpostensicherungsboot Vs 1441
    • ab 12. Januar 1945 als UJ 315
    • im Mai 1945 gesunken
    • im Jahr 1945 gehoben und renoviert
    • ab 7. Juli 1945 im Deutschen Minenräumdienst
    • OMGUS-Verwaltung im Jahr 1947 und Übergabe als britische Reparation
    • 1947 an die Firma „Hermann Ludwig Staeglich“ in „Shula“ als Fischereikutter ANTJE. № SS 105 in 1950 verkauft ?
    • 21. Mai 1953 an die die Küstenwache der BRD, eingeführt als Patrouillenboot (Wachboot),
    • 1. Juli 1956 an die Marine der Bundesrepublik Deutschland, zugeordnet der Klasse 368/01 als Hafenschutzboot H 1
    • ab 1960 als Küstenwachboot KW 1 geführt (W 1, NATO-Kennung: Y ...)
    • mit 1. August 1963 in die Reserve
    • sank am 30. September 1968
    • am 12. Dezember 1968 verkauft an die Firma „Freter“ in Heiligenhafen,
    • 1969 umgebaut zum Sportfischerboot Hecht III (P. Freter, Heiligenhafen),
    • SEETEUFEL?
  • KFK 310 siehe auch → UJ 316, ..: Vs 603 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) Vs 603 und UJ 316 in 3. U-Bootsjagdflottille (2) (Ostsee (Swinemünde))
  • KFK 311 siehe auch → M 3141 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 312 siehe auch → M 3142 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 313 siehe auch → M 3143 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 314 siehe auch → M 3249 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 315 siehe auch → Vs 1402 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 316 siehe auch → Vs 1403 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 317 siehe auch → Vs 1404 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) UJ 313
  • KFK 318 siehe auch → Vs 1405 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 319 siehe auch → Vs 1406 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 320 siehe auch → Vs 1407 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 321 siehe auch → Vs 1408 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 322 siehe auch → Vs 1409, am 8. März 1944 in Swinemünde-Ost fertiggestellt. Zeitweise LIBERTAS II heute als MAVANA geführt. Ab 1993 an Komplettumbau zur modernen hochseetüchtigen Yacht (zahlreiche sehr gute Bilder im Nachweis) fährt seit 1999 im Mittelmeer
  • KFK 323 siehe auch → Vs 134 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 324 siehe auch → Vs 165 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 325 siehe auch → Vs 166 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 326 siehe auch → Vs 249 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 418 MARLIES
  • KFK 328 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 329 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 330 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 331 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) V 5525
  • KFK 332 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 333 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) M 3145
  • KFK 334 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) liegt heute als Fischimbiss MS CAPELLA in Eckernförde
  • KFK 335 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 336 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 337 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 338 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 339 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 340 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 341 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 342 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 343 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 344 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 345 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 346 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) V 241
  • KFK 347 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 348 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) V 243
  • KFK 349 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 350 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 351 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 352 siehe auch → M 3151 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 353 siehe auch → M 3152(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 354 siehe auch → M 3153(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 355 siehe auch → M 3153(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 356 siehe auch → ? (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 357 siehe auch → M 3155(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 358 siehe auch → M 3144(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 359 siehe auch → V 1263 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 360 siehe auch → V 1264 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 361 siehe auch → V 6426 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 362 siehe auch → M 3156 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 363 siehe auch → Vs 223 (März 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 566 VINETA ist heute Hochseeangelkutter und fährt von als MS SÜDWIND von Fehmarn aus.
  • KFK 364 siehe auch → Vs 345 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 365 siehe auch → Vs 421 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 99 STURMVOGEL
  • KFK 366 siehe auch → Vs 922 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 479 UTA
  • KFK 367 siehe auch → M 3157 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 368 siehe auch → NO 45, Vs 238 (* März 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) †22. November 1944 BX 558 EDITH
  • KFK 369 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) als Privatyacht und Stagsegelschoner PLENTY WALHALLA in England
  • KFK 370 siehe auch → (* März 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 458 FRIEDEL
  • KFK 371 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 372 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) KFK 372 fährt unter britischer Flagge als Gaffelketsch BARRACUDA von Portisco auf Sardinien als Charteryacht
  • KFK 373 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 374 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 375 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 376 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) V 6707
  • KFK 377 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) NK 17, 1944 in Swinemünde gebaut, Rufzeichen: DKLQ MMSI-Nummer: 211227260 liegt heute als MS ZUFRIEDENHEIT in Rostock.
  • KFK 378 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 379 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) HI 10, HAI I (HAI – Schiffe gehörten Fa. Freter, Heiligenhafen)
  • KFK 380 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 381 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 382 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) V 6528, ILLUSION
  • KFK 383 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 384 siehe auch → V 6529 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 385 siehe auch → V 6525 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 386 siehe auch → V 6526 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 387 siehe auch → NS 36 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 388 siehe auch → NS 37 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 389 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 390 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 391 siehe auch → V 1267 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 392 siehe auch → V 1268 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 393 siehe auch → V 1269 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 394 siehe auch → V 1270 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 395 siehe auch → Vs 251, (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) ex. BÄRBEL II aus Maasholm derzeit JULE
  • KFK 396 siehe auch → Vs 330 (* 13. September 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 432 JAN GRIEB
  • KFK 397 siehe auch → Vs 827 (* 13. September 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 460 NEUWERK
  • KFK 398 siehe auch → Vs 923 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 399 siehe auch → Vs 1527 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 400 siehe auch → Vs 1528 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 401 siehe auch → Vs 1531 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 402 siehe auch → Vs 1532 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 403 siehe auch → Vs 135 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 404 siehe auch → Vs 136 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 405 siehe auch → V 632, V 1225 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 406 siehe auch → V 633, V 1226 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 407 siehe auch → V 1228 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 408 siehe auch → V 1229 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 409 siehe auch → M 3258 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 410 siehe auch → HI 14, UJ 1762 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 411 siehe auch → M 3130 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 401 GERDA
  • KFK 412 siehe auch → M 3248
  • KFK 413 siehe auch → M 3249
  • KFK 414 siehe auch → V 6326
  • KFK 415 siehe auch → M 3448
  • KFK 416 siehe auch → M 3449, BX 343 HILDEGARD
  • KFK 417 siehe auch → M 3450
  • KFK 418 siehe auch → M 3451
  • KFK 419 siehe auch → M 3452
  • KFK 420 siehe auch → V 637
  • KFK 421 siehe auch → V 638
  • KFK 422 siehe auch → V 641
  • KFK 423 siehe auch → M 3673
  • KFK 424 siehe auch → M 3896
  • KFK 425 siehe auch → M 4055
  • KFK 426 siehe auch → M 3881
  • KFK 427 siehe auch → M 3880
  • KFK 428 siehe auch → M 3890
  • KFK 429 siehe auch → M 3891
  • KFK 430 siehe auch → M 3892
  • KFK 431 siehe auch → M 3894, BX 482 ILSE FELDMANN
  • KFK 432 siehe auch → M 4470
  • KFK 433 siehe auch → M 4474
  • KFK 434 siehe auch → V 636
  • KFK 435 siehe auch → V 639
  • KFK 436 siehe auch → V 640
  • KFK 437 siehe auch →  ?
  • KFK 438 siehe auch →  ?
  • KFK 439 siehe auch → M 3893
  • KFK 440 siehe auch → M 3895
  • KFK 441 siehe auch → M 4471
  • KFK 442 siehe auch → M 3888
  • KFK 443 siehe auch → M 4473
  • KFK 444 siehe auch → M 3889
  • KFK 445 siehe auch → FO 24
  • KFK 446 siehe auch → FBo 33
  • KFK 447 siehe auch → M 4475
  • KFK 448 siehe auch → M 3885
  • KFK 449 siehe auch → FBo 34
  • KFK 450 siehe auch → FN 12
  • KFK 451 siehe auch → M 4472
  • KFK 452 siehe auch → M 3882
  • KFK 453 siehe auch → M 3883
  • KFK 454 siehe auch → M 3884
  • KFK 455 siehe auch → M 3886
  • KFK 456 siehe auch → M 3887
  • KFK 457 siehe auch → FK 45, V 1236
  • KFK 458 siehe auch → FBo 31
  • KFK 459 siehe auch → FBo 31
  • KFK 460 siehe auch → FN 13
  • KFK 461 siehe auch → FP 13
  • KFK 462 siehe auch → HI 15 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 463 siehe auch → HI 16 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 464 siehe auch → HI 17 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 465 siehe auch → V 6527 Vs 136 (* 10. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 416 INGE
  • KFK 466 siehe auch → V 6708 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 467 siehe auch → NO 55 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 468 siehe auch → NO 56 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 469 siehe auch → Vs 224 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 472 ANTJE
  • KFK 470 siehe auch → Vs 333 (* 17. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 471 siehe auch → Vs 828 (* 17. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 472 siehe auch → Vs 924 (* 21. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 484 THESS BOTT
  • KFK 473 siehe auch → M 3259 (* 21. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 474 siehe auch → V 432, V 1243 (* 23. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 475 siehe auch → M 3260 (* 23. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 476 siehe auch → M 3261 (* 24. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 477 siehe auch → V 435 (* 27. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 478 siehe auch → M 4250 (* 21. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 439 ELSE MARIE (Bremerhaven), später als HEIDI (SO 278), HEIDI (SL 7) und zuletzt als RÜGEN II (SH 6) in Heiligenhafen als Fischkutter. Ab 1977 Fahrgast-Motorschiff. Verbleib unklar.
  • KFK 479 siehe auch → (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 480 siehe auch → M 4252 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 495 BUTENDIEK
  • KFK 481 siehe auch → M 4253 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 542 SEELUST befindet sich unter dem Namen MS SEELUST in Bremerhaven.
  • KFK 482 siehe auch → M 4254 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 432 JAN GRIEB
  • KFK 483 siehe auch → Vs 225 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 484 siehe auch → DW 37, Vs 346 (* 30. Juni 1944 gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) am 9. Oktober 1944 gesunken BX 547 WANDERER
  • KFK 485 siehe auch → Vs 427 (* 30. Juni 1944 Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 485 HELGOLAND
  • KFK 486 siehe auch → Vs 925 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 429 HORST WILHELM
  • KFK 487 siehe auch → V 6709, Vs 630 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 488 siehe auch → V 6710, Vs 631 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost) BX 452 KAROLINE , 2009 Hochseeangelkutter SIMONE R, Eckernförde
  • KFK 489 siehe auch → UJ 1760 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 490 siehe auch → UJ 1761 (gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
  • KFK 491 siehe auch → P Südfall, wurde 1944 in Swinemünde-Ost auf der Burmester Werft gebaut und wurde für die Amtsgruppe Nautik beim OKM als Peilboot SÜDFALL verwendet. 1946 wurde das Fahrzeug dem Deutschen Hydrographischen Institut zur Verfügung gestellt. Ab 1958 diente der KFK 491 als HERMANN WATTENBERG als Forschungsschiff der Universität Kiel. 1978 ging das Boot in private Hände über. Ab 1989 hieß es CARIBIC und wurde nach Antigua verchartert. 2003 erfolgte laut Angaben der letzten Besitzer ein neuer Verkauf und eine Restaurierung. Jedoch ein Jahr später ist das Schiff in der Wesermündung gestrandet und wurde aufgegeben.
  • KFK 492 siehe auch → UTHÖRN Kiellegung am 4. Mai 1944, Stapellauf am 10. Juni 1944, Abnahme am 7. Juli 1944, am 15. Juli 1944 in Swinemünde in Dienst gestellt als Vermessungsboot UTHÖRN. Januar 1946 Vermessungsboot in Lübeck-Travemünde. 1947 Ausbau zum Forschungskutter der Biologischen Anstalt auf Helgoland bei der Norderwerft in Hamburg. Herbst 1945 DMI. Januar 1946 an das DHI in Hamburg. 26. F
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